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Seguro marítimo para buques y embarcaciones

Seguro de Cascos para proteger el buque y sus elementos declarados

Analizamos las características del buque, su valor, la actividad que desarrolla y su ámbito de navegación antes de estudiar alternativas y explicar sus condiciones.

Análisis del buque Revisamos características, valor, actividad y navegación.
Condiciones comparadas Valoramos garantías, franquicias y criterios de valoración.
Atención especializada Explicamos la propuesta antes de formalizarla.

Protección de los bienes marítimos

Una póliza centrada en los daños que puede sufrir el propio buque

El seguro puede incluir el casco, la maquinaria y otros elementos declarados. Debe comprobarse qué bienes forman parte del riesgo y cómo serán valorados en un siniestro.

01

Casco

Estructura principal del buque

Debe identificarse la unidad asegurada, sus materiales, características, antigüedad, estado y posibles transformaciones.
02

Maquinaria

Motores y equipos técnicos

La maquinaria principal y auxiliar debe describirse correctamente y ajustarse a las definiciones de la póliza.

La póliza no protege automáticamente cualquier elemento que se encuentre a bordo. Debe comprobarse qué bienes están incluidos y cuáles necesitan una declaración expresa.

Protecciones complementarias

El seguro de Cascos y el seguro de P&I responden a riesgos diferentes

La protección del propio buque debe coordinarse con las responsabilidades que su propiedad, explotación u operación pueden generar frente a otras personas o bienes.

Seguro de Cascos

Daños en el buque asegurado

01

Casco y estructura declarados.

02

Motores, maquinaria y equipos incluidos.

03

Daños materiales contemplados en la póliza.

04

Valores, franquicias y forma de indemnización.

Seguro de P&I

Responsabilidades frente a terceros

01

Tripulación, pasajeros y otras personas.

02

Carga, instalaciones y bienes de terceros.

03

Determinadas responsabilidades marítimas.

04

Gestión, defensa y gastos contemplados.

Consultar el seguro de P&I →

En abordajes, salvamento, retirada de restos y otros incidentes puede ser necesario revisar la coordinación entre varias pólizas para identificar qué parte responde en cada supuesto.

Alcance de la protección

Situaciones que pueden formar parte del estudio

La relación de riesgos depende de la modalidad elegida, de las características del buque y de las condiciones particulares acordadas con la entidad aseguradora.

Consultar el riesgo
01

Abordaje o colisión

Daños sufridos por el buque y responsabilidades asociadas dentro del alcance contratado.

02

Varada y embarrancada

Daños producidos al quedar el buque detenido o apoyado sobre fondos u obstáculos.

03

Incendio y explosión

Daños en casco, maquinaria o elementos declarados cuando se encuentren contemplados.

04

Daños por temporal

Consecuencias de determinados fenómenos meteorológicos y condiciones adversas de navegación.

05

Averías en maquinaria

Su inclusión depende de la causa, la modalidad, el mantenimiento y las exclusiones aplicables.

06

Pérdida total y salvamento

Deben revisarse las definiciones, los valores y los gastos expresamente contemplados.

Actividad marítima profesional

La propuesta debe adaptarse al trabajo que realiza cada unidad

No presenta la misma exposición un remolcador, un pesquero, una embarcación de servicios portuarios o un buque dedicado al transporte. La actividad debe describirse con precisión.

01

Armadores y navieras

Buques destinados al transporte, servicios, operaciones comerciales u otras actividades marítimas.

02

Pesca y actividad extractiva

Unidades pesqueras con maquinaria, equipos, artes y condiciones de navegación específicas.

03

Remolque y servicios portuarios

Remolcadores, lanchas auxiliares y embarcaciones vinculadas a operaciones dentro o fuera del puerto.

04

Trabajos marítimos

Unidades utilizadas en mantenimiento, apoyo, inspección, construcción y otros servicios especializados.

05

Astilleros y construcción naval

Riesgos relacionados con construcción, reparación, pruebas, botadura y entrega.

Comparar con criterio

El capital asegurado no es el único elemento importante

También deben revisarse la valoración del buque, el ámbito de navegación, las franquicias, los gastos y las obligaciones asumidas por el asegurado.

01

Bienes, equipos y maquinaria incluidos en la póliza.

02

Valor declarado y criterio utilizado para indemnizar.

03

Franquicias generales y específicas de cada garantía.

04

Zona de navegación y actividades autorizadas.

05

Periodos de inactividad, reparación o estancia en puerto.

06

Exclusiones, mantenimiento y obligaciones de comunicación.

Preguntas frecuentes

Dudas habituales sobre el seguro de Cascos

¿Qué es un seguro de Cascos?

Es un seguro marítimo orientado a proteger el buque y los elementos declarados frente a determinados daños, pérdidas y gastos contemplados en la póliza.

¿Qué diferencia existe entre Cascos y P&I?

Cascos se centra principalmente en los daños sufridos por el propio buque. P&I se relaciona con determinadas responsabilidades del armador frente a terceros.

¿La maquinaria queda incluida automáticamente?

Debe comprobarse la definición de maquinaria, motores y equipos asegurados. Algunos elementos pueden requerir una identificación o valoración específica.

¿Cómo se determina el valor del buque?

La propuesta debe indicar el valor declarado y el criterio aplicable en caso de daño o pérdida. Debe evitarse una valoración que no refleje correctamente la unidad y sus elementos.

¿Puedo ampliar la zona de navegación?

Debe consultarse antes de navegar fuera del ámbito declarado. La ampliación puede exigir información adicional, aceptación y modificación de las condiciones.

¿Qué ocurre si cambia la actividad del buque?

Un nuevo uso, contrato, servicio o tipo de operación puede modificar el riesgo. Debe comunicarse antes de comenzar la actividad diferente.

¿Se puede estudiar un buque de cierta antigüedad?

Puede estudiarse, pero la entidad puede solicitar documentación técnica, inspecciones, mantenimiento u otra información antes de aceptar el riesgo.

¿Solicitar asesoramiento obliga a contratar?

No. La consulta permite analizar el riesgo y solicitar alternativas cuando sea posible. La contratación requiere la aceptación del cliente y de la entidad aseguradora.

Correduría especializada desde Cádiz

Estudiamos el buque, su actividad y su exposición real

Atendemos desde Cádiz a armadores y empresas marítimas de diferentes provincias para revisar el seguro de Cascos y coordinarlo con otras protecciones necesarias.

Más de 40 años de experiencia en mediación de seguros.
Atención nacional Estudio presencial y mediante medios digitales.

La aceptación, bienes asegurados, valores, garantías, ámbito de navegación, límites, franquicias, exclusiones y prima final dependerán de la información aportada y de las condiciones de cada entidad aseguradora.